Peinture BMW 367 Alaska Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z3 Roadster (1997-2002), BMW Série 3 Berline E36 (1996-1998), BMW Série 5 E39 (1996-2000), BMW Série 7 E38 (1996-2001)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 367 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 367 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 367 Alaska Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 367 Alaska Blue est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 367 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW 367 requiert une préparation rigoureuse des surfaces. Un dégraissage complet suivi de l'application d'un apprêt de tonalité gris clair assure une sous-couche homogène, essentielle pour ne pas altérer la clarté du bleu. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches croisées régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et éviter toute marbrure. L'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour garantir la brillance et protéger le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Dans l'éventail chromatique de BMW, l'Alaska Blue se situe à mi-chemin entre la neutralité d'un Titansilber et l'intensité d'un Montrealblau ou d'un Topasblau, offrant une alternative plus lumineuse et délicate. Pour entretenir cette finition, privilégiez un lavage à la main avec un shampoing doux non agressif et appliquez régulièrement une protection synthétique ou céramique afin d'éviter l'oxydation de surface et l'accumulation de contaminations routières.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons sur le capot ou les bordures de portières. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient aux retouches d'éléments isolés comme les coques de rétroviseur ou les baguettes latérales. Enfin, la peinture en pot pour application au pistolet demeure le standard requis pour traiter des éléments entiers tels qu'une aile ou un pare-chocs.