Peinture BMW 365 Ziegelrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1996-2000), BMW Z3 Roadster (1996-1999)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 365 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 365 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 365 Ziegelrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 365 Ziegelrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 365 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Ziegelrot 365, une préparation soignée du subjectile s'avère primordiale. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage de finition au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir une opacité optimale et un rendu chromatique fidèle. En version base mate à revernir, qu'elle soit solvantée ou à l'eau, appliquez deux couches pleines avec un temps de désolvatation adéquat avant de recouvrir d'un vernis polyuréthane de type HS ou UHS, garant d'une excellente protection contre les rayons ultraviolets. L'option en brillant direct 2K est également idéale pour restituer l'aspect d'origine des teintes opaques d'époque en deux passes directes sans étape de vernissage.

Dans le nuancier BMW de la même période, le Ziegelrot s'affirme comme une alternative sobre face à un Hellrot très vif ou un Imolarot purement orienté vers le sport automobile, tout en restant distinct du Calypsorot qui arbore des reflets métallisés bordeaux. Les pigments rouges étant réputés sensibles aux agressions atmosphériques, l'application régulière d'une protection hydrophobe ou d'une cire naturelle est conseillée pour préserver la profondeur et éviter tout farinage de la surface.

Le choix du format dépend directement de l'intervention programmée. Les stylos de retouche et aérosols de précision sont recommandés pour réparer les impacts de gravillons ou les petites pièces telles que les coques de rétroviseurs. Pour la remise en peinture d'un élément entier, tel qu'une aile ou un capot, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique demeure indispensable pour assurer une pulvérisation uniforme et une tension de film optimale.