Peinture BMW 360 Sorrentblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-1999), BMW Série 5 E34 (1988-1996), BMW Série 7 E32 (1986-1994), BMW Série 8 E31 (1990-1999)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 360 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 360 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 360 Sorrentblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 360 Sorrentblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 360 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Sorrentblau 360 en carrosserie requiert une préparation soignée du subjectif. L'application d'un apprêt de nuance grise moyenne est préconisée pour respecter la colorimétrie d'origine. Que la peinture soit travaillée en base hydrodiluable ou solvantée, la méthode standard implique l'application de deux couches bien garnies, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les nacres métalliques de façon uniforme et prévenir les marbrures. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité, garantissant une protection durable contre les rayures, les intempéries et les ultraviolets tout en exaltant la profondeur de la nuance.

Comparée à d'autres bleus BMW de la même période, cette formulation se montre moins violacée que le Montrealblau et nettement plus claire et nuancée que l'Orientblau, tout en s'éloignant de la vivacité d'un Avusblau. Sur le plan de l'entretien, ce type de teinte métallisée foncée réclame un lavage doux avec des shampoings au pH neutre et l'usage régulier de protections de type cire ou céramique afin d'éviter l'apparition de micro-rayures particulièrement visibles en plein soleil.

Le conditionnement doit être adapté à la zone d'intervention. Pour la réfection complète d'une porte, d'une aile ou d'un capot, la peinture en pot projetée au pistolet demeure indispensable pour maîtriser la tension du film et le raccord avec les éléments adjacents. Un aérosol professionnel convient pour de petites réparations localisées sur les bas de caisse ou les pare-chocs, tandis qu'un pinceau de retouche sera privilégié pour combler ponctuellement les éclats de gravillons sur la face avant.