Peinture BMW 356 Vermontgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 356 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 356 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 356 Vermontgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 356 Vermontgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 356 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vermontgruen Metallic requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'alignement parfait des pigments métallisés. Après un nettoyage complet et un dégraissage soigné, la pièce doit recevoir un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, essentiel pour assurer un pouvoir couvrant régulier sans assombrir la nuance. L'application de la base s'effectue habituellement en deux couches pleines et croisées, suivies d'une couche d'effet plus légère pulvérisée à distance accrue et basse pression pour neutraliser les risques de marbrures. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant brillant de haute qualité protège la teinte contre les agressions climatiques tout en magnifiant la profondeur optique du vert.

Dans le nuancier historique de BMW, le Vermontgruen 356 offre une alternative lumineuse à l'Oxfordgrün, nettement plus dense et sombre, tout en présentant des reflets plus chauds et moins bleutés que le célèbre Bostongrün. Pour conserver le lustre de cette teinte métallisée, il est recommandé de privilégier des lavages à la main au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice ou un traitement céramique afin d'éviter l'affadissement des particules métalliques sous l'effet des micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux envisagés. Pour le traitement de petites éraflures, d'arêtes de porte ou de rétroviseurs, l'aérosol avec buse à jet plat offre une solution rapide et homogène. Pour des éléments complets comme une aile, une porte ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative pour maîtriser la pulvérisation, le débit et la tension globale de la finition.