Peinture BMW 352 Limonit métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 E38 (1998-2001), BMW Série 5 E39 (1998-2003), BMW Série 3 E46 (1999-2005)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 352 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 352 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 352 Limonit Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 352 Limonit Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 352 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La reproduction fidèle de la teinte BMW Limonit 352 exige une méthode d'application rigoureuse en atelier. Le support doit recevoir une préparation soignée, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'utilisation d'un apprêt gris moyen favorise une opacité rapide et respecte la colorimétrie d'origine. Que la finition soit appliquée en base hydrodiluable ou en base solvantée, le peintre doit procéder en deux couches croisées régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour homogénéiser la dispersion des paillettes d'aluminium. L'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS) assure ensuite une protection optimale contre les rayons UV tout en révélant la profondeur des pigments cuivrés.

Dans le répertoire stylistique de BMW, la nuance Limonit se positionne entre des finitions plus claires comme le Kalaharibeige et des teintes plus affirmées telles que le Messing Metallic, dont elle se distingue par l'absence de reflets verdâtres prononcés. Pour entretenir ce type de finition et éviter l'apparition de micro-rayures qui terniraient son éclat métallisé, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec des microfibres et d'appliquer une cire protectrice hydrophobe tous les six mois.

Selon les réparations envisagées, le conditionnement doit être adapté. Le stylo retouche convient pour masquer les éclats d'impacts sur le capot, l'aérosol avec buse professionnelle est idéal pour une pièce isolée comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture liquide en pot appliquée au pistolet s'impose pour repeindre une aile ou une portière complète.