Navarraviolett métallisé BMW, code 346 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 346 Navarraviolett Met est une peinture métallisée apparue à la fin des années 1990 dans le catalogue du constructeur bavarois. Visuellement, elle se caractérise par une nuance pourpre sombre et feutrée, enrichie de micro-pigments métalliques qui créent des reflets chatoyants sous la lumière directe. Moins criarde qu'un violet franc, cette couleur oscille entre des tonalités prune discrètes à l'ombre et une vibration violacée complexe au soleil. Principalement adoptée à l'orée des années 2000, elle incarne une signature visuelle originale et raffinée, typique des configurations bourgeoises et des déclinaisons individuelles de la marque.
Code couleur : 346
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 346 Navarraviolett Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Navarraviolett 346 requiert une méthode rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des particules métallisées. Disponible en base aqueuse ou en base solvantée, cette peinture nécessite un support minutieusement préparé, idéalement recouvert d'un apprêt gris moyen pour garantir la justesse du ton. Le pistolage s'exécute habituellement en deux couches couvrantes suivies d'un voile léger d'égalisation pour éviter tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec (UHS), essentiel pour apporter la profondeur optique nécessaire et assurer une résistance durable aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux rayons ultraviolets. Par rapport à d'autres violets emblématiques de BMW, tels que le Technoviolett ou le Daytonaviolett plus bleutés et associés à la gamme Motorsport, le Navarraviolett se distingue par une chaleur plus marquée tendant vers le bordeaux, proche dans l'esprit du Mora Metallic. Ce type de teinte sombre demande un entretien méticuleux pour limiter les micro-rayures et l'effet de toile d'araignée : un nettoyage manuel régulier au gant doux, associé à l'application périodique d'une cire naturelle ou synthétique, permet de conserver tout son éclat. Pour les interventions de carrosserie, le format en pot pour pistolet demeure indispensable lors de la mise en peinture d'éléments entiers comme une portière ou un capot, tandis que l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux réparations ciblées ou aux petites pièces telles que les baguettes et les coques de rétroviseur.
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