Peinture BMW 331 Mojavebraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Série 3 E46 (1998-2005)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 331 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 331 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 331 Mojavebraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 331 Mojavebraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 331 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Mojavebraun Met 331, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage minutieux de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris moyen assure une lecture chromatique optimale. La peinture s'applique en base mate, disponible en version hydrodiluable ou solvantée, généralement en deux couches croisées complètes suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules métallisées et éviter tout risque d'effet tigré. La pose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure est obligatoire pour protéger la couche de base et restituer la profondeur des pigments tout en assurant une excellente résistance aux agressions climatiques.

Au sein de la palette historique de BMW, le Mojavebraun se positionne comme une nuance plus feutrée et terreuse que le Marrakeschbraun, nettement plus cuivré et flamboyant, tout en étant moins grisâtre que le Havanna Metallic apparu plus tardivement.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les petits impacts de gravillons et les rayures superficielles, un stylo de retouche avec pointe fine permet une intervention ciblée. Pour un raccord sur une aile ou un pare-chocs, le format en aérosol professionnel apporte une diffusion constante. La peinture en pot pour pistolet reste quant à elle indispensable pour la mise en peinture d'éléments complets. Pour préserver l'éclat de ce brun métallisé, privilégiez un nettoyage doux au pH neutre et l'application d'une cire protectrice carnauba ou synthétique.