Peinture BMW 329 Vulkangrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 329 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 329 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 329 Vulkangrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 329 Vulkangrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 329 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable lors de l'application du Vulkangrau 329, une préparation rigoureuse du support est essentielle. Les éléments doivent être nettoyés, dégraissés et poncés avec soin, idéalement au grain P400 à P500 à sec avant l'application de l'apprêt. Un sous-ton d'apprêt gris moyen à gris foncé est fortement recommandé afin de favoriser le pouvoir couvrant et d'atteindre la nuance exacte sans surépaisseur inutile. Dans le cas d'une base mate à revernir, deux couches régulières suivies d'une période de désaération adéquate permettent d'obtenir un film homogène, avant de recouvrir la teinte d'un vernis bicomposant de type UHS pour garantir une excellente résistance aux intempéries et aux rayures. Dans sa déclinaison en brillant direct, deux passes appliquées avec précision assurent un tendu optimal et une brillance immédiate.

Comparé à d'autres gris de chez BMW comme le Delphingrau ou le Mineralgrau, le Vulkangrau 329 présente une neutralité plus pure et un aspect terreux plus marqué, évitant les reflets bleutés que l'on retrouve sur certaines teintes plus modernes de la gamme. Côté entretien, bien que cette couleur pardonne aisément les légères salissures superficielles, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main à l'aide d'un shampoing neutre et d'un gant microfibre, complété par une cire de protection pour préserver la profondeur du film de finition.

Le choix du format dépend directement de la surface à traiter. Le stylo de retouche est particulièrement recommandé pour combler les petits éclats de gravillons sur les arêtes et la face avant. L'aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs, tandis que le conditionnement en pot reste la solution incontournable pour les carrossiers équipés de pistolets HVLP devant repeindre un panneau entier tel qu'une portière ou une aile.