Peinture BMW 322 Nauticgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 5 E34 (1988-1996), BMW Série 7 E38 (1994-2001)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 322 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 322 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 322 Nauticgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 322 Nauticgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 322 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Nauticgrün 322, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt de nuance gris moyen à gris foncé est recommandée par les carrossiers professionnels pour optimiser l'opacité et stabiliser la colorimétrie. En version base mate, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement appliqué à pression modérée afin d'uniformiser l'orientation des particules métallisées et d'éviter tout phénomène de marbrage. Un temps d'évaporation rigoureux entre les couches est impératif avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, qui scellera la teinte tout en lui conférant une résistance accrue aux agents atmosphériques et aux rayures. En comparaison avec d'autres verts BMW de la même époque, tels que le Bostongrün plus saturé ou l'Oxfordgrün plus sombre et minéral, le Nauticgrün se distingue par ses sous-tons froids et aquatiques qui lui confèrent une identité très mesurée. La préservation de cette teinte exige un entretien méticuleux à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique pour maintenir l'éclat des pigments face aux rayons ultraviolets. Selon la nature des travaux, le format doit être soigneusement sélectionné. Le flacon retouche permet de traiter les impacts de gravillons isolés sur la face avant, tandis que l'aérosol bicouche convient aux petites réparations d'éléments localisés. Pour la réfection complète d'un panneau, d'une aile ou d'un véhicule entier, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit seul un tendu de vernis professionnel et une homogénéité parfaite.