Peinture BMW 298 Auraweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 298 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 298 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 298 Auraweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 298 Auraweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 298 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable lors de l'application de la teinte AURAWEISS 298, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal et d'éviter toute déviation colorimétrique. Selon le type de produit retenu, l'application s'effectue en deux couches régulières pour une base mate, suivies d'un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux UV, ou en deux passes franches pour une laque brillant direct. Le choix d'un vernis de haute qualité est primordial pour préserver la profondeur du blanc et empêcher le jaunissement causé par les agressions climatiques.

Comparée aux teintes emblématiques de BMW telles que l'Alpinweiss qui présente une luminosité légèrement plus éclatante, ou au Chamonix aux nuances vintage plus cassées, l'Auraweiss conserve une neutralité équilibrée. Cette teinte sobre requiert un entretien régulier pour maintenir sa clarté. L'accumulation de poussières de freins et de retombées industrielles peut ternir son éclat ; l'utilisation périodique d'un décontaminant ferreux et d'une cire de protection synthétique est recommandée pour faciliter les nettoyages futurs et prévenir l'incrustation des salissures routières.

Le conditionnement doit être adapté à l'ampleur des travaux de carrosserie envisagés. Pour le traitement de micro-impacts de gravillons ou d'éraflures sur les arêtes d'ailes, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche s'avère suffisant pour stopper la corrosion. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, une porte ou un bouclier, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit une atomisation uniforme, une tension parfaite du film et une correspondance chromatique exacte avec les panneaux adjacents.