Peinture BMW 296 Sumatragelb métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1995
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 296 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 296 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 296 Sumatragelb Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 296 Sumatragelb Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 296 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Sumatragelb Met 296 demande une grande rigueur technique afin de garantir un positionnement harmonieux des particules métallisées. La préparation du subjectif débute par un ponçage minutieux au grain fin, idéalement P500 à sec ou P800 à l'eau, suivi d'un dégraissage approfondi. L'emploi d'un apprêt de tonalité gris clair à gris moyen est vivement recommandé pour optimiser le pouvoir couvrant du jaune et assurer une colorimétrie fidèle. L'application s'effectue généralement en deux couches pleines croisées pour couvrir le fond, immédiatement suivies d'une couche de placement ou voile à pression ajustée afin d'éviter tout effet de marbrage. Dès que la base est convenablement mate et désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure permet de sceller les pigments, d'intensifier la profondeur du métal et de protéger la carrosserie contre les agressions climatiques et les UV. Comparativement à un Dakargelb purement opaque ou à un Phoenixgelb aux reflets plus froids tirant sur le vert olive, le Sumatragelb se distingue par une tonalité dorée plus chaude et enveloppante. L'entretien de cette teinte nécessite des nettoyages doux sans agents abrasifs et l'application d'une protection cirée pour prévenir l'altération du vernis. Concernant le format, les aérosols à buse professionnelle sont parfaits pour les raccords, les petites réparations localisées ou les éléments rapportés, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau complet avec un contrôle optimal de la pulvérisation.