Peinture BMW 288 Moreagruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 Berline E36 (1994-1998), BMW Série 3 Coupé E36 (1994-1999), BMW Série 3 Cabriolet E36 (1994-1999), BMW Série 3 Compact E36/5 (1994-2000), BMW Z3 Roadster (1995-1999)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 288 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 288 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 288 Moreagruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 288 Moreagruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 288 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Moreagrün 288 repose sur une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un dégraissage complet et un ponçage fin au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, l'utilisation d'un apprêt gris moyen neutre est recommandée pour garantir la justesse colorimétrique finale. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique idéalement en deux passes croisées fines pour assurer l'opacité, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter les pigments métallisés de façon homogène. L'opération s'achève obligatoirement par l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec, qui procure la brillance requise et protège le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayonnements ultraviolets.

Dans le nuancier historique de BMW, le Moreagrün 288 se démarque clairement des verts britanniques ou forestiers plus traditionnels comme le Bostongrün 275 ou l'Oxfordgrün. Il offre une alternative plus aquatique et lumineuse, sans atteindre la vivacité d'un bleu pur. Sa teneur en reflets froids nécessite une attention particulière lors des raccords partiels pour préserver l'harmonie avec les éléments adjacents.

Pour l'entretien, un nettoyage doux à l'aide de microfibres et d'un shampoing au pH neutre évite l'apparition de micro-rayures qui terniraient la translucidité du métallisé. La pose périodique d'une cire protectrice prolonge l'éclat de la nuance. En termes de conditionnement, le stylo retouche avec pinceau intégré s'avère optimal pour combler les éclats de gravillons, l'aérosol se destine aux surfaces restreintes comme une coque de rétroviseur ou une poignée, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un élément entier tel qu'un capot ou une aile.