Peinture BMW 286 Cordobarot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-1999), BMW Série 5 E34 (1988-1996), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 286 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 286 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 286 Cordobarot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 286 Cordobarot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 286 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application du Cordobarot 286 demande une préparation minutieuse des surfaces. Après réparation des imperfections et dégraissage complet, un apprêt de teinte grise moyenne est préconisé afin de garantir la justesse colorimétrique du fond. La base s'applique généralement en deux couches couvrantes, suivies d'une passe de voile ou de placement à pression modérée pour orienter convenablement les particules métalliques et prévenir tout risque d'ombrage. Un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec doit être appliqué dans les délais de recouvrement pour assurer la résistance chimique, mécanique et la brillance indispensable à ce type de rouge métallisé.

Au sein de la palette chromatique BMW de la même époque, le Cordobarot se positionne entre le Calypsorot, plus clair et tirant davantage sur des reflets cuivrés, et le Brokatrot, sensiblement plus violacé et sombre. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : un aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour des raccords localisés ou de petits accessoires, tandis que l'utilisation d'un pistolet de carrosserie conventionnel s'avère indispensable pour repeindre un élément complet comme un capot ou une aile, garantissant ainsi un étalement uniforme des pigments.

L'entretien d'une telle teinte requiert des lavages réguliers à l'aide de shampoings neutres pour éviter de ternir le film de vernis. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement lustrant spécifique protège les pigments rouges des agressions ultraviolettes et préserve la clarté du reflet métallisé au fil des années.