Peinture BMW 273 Islandgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 E34 (1988-1995), BMW Série 3 E36 (1990-1995), BMW Série 7 E32 (1986-1994), BMW Série 8 E31 (1990-1994), BMW Série 3 E30 (1990-1993)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 273 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 273 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 273 Islandgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 273 Islandgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 273 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Islandgrün 273, une préparation minutieuse du subjectif est indispensable. Après ponçage final au grain fin (P800 à l'eau ou P500 à sec) et un dégraissage rigoureux, il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris moyen à foncé afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. L'application de la base s'effectue en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement pulvérisé à basse pression pour harmoniser la répartition des nacres et éviter les marbrures. Une fois le temps de désolvatation respecté, l'ensemble doit être recouvert de deux couches d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une protection durable contre les UV et une brillance qui souligne la profondeur du vert.

Au sein de la palette BMW de l'époque, l'Islandgrün se positionne entre la clarté plus vive du Bostongrün (275) et l'aspect plus sombre, presque noir, de l'Oxfordgrün (324). Sa tonalité possède une subtile touche froide qui la distingue nettement des verts anglais traditionnels.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce vert métallisé passe par des lavages doux au shampooing au pH neutre, suivis de l'application d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique limitant les micro-rayures particulièrement visibles sur cette pigmentation foncée. Pour le choix du format, l'utilisation d'un flacon retouche ou d'un aérosol bicomposant suffit pour les impacts de gravillons et raccords locaux, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour le traitement d'un panneau complet ou d'une réfection globale.