Peinture BMW 266 Lagunengruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-1995), BMW Série 5 E34 (1990-1995), BMW Série 3 E30 (1990-1993), BMW Série 8 E31 (1990-1994)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 266 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 266 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 266 Lagunengruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 266 Lagunengruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 266 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Lagunengruen 266 requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des pigments métallisés. Après le ponçage abrasif fin et le dégraissage soigné du support, l'application d'un apprêt garnissant de ton gris moyen est préconisée pour garantir une restitution colorimétrique exacte. Que l'on travaille avec une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance supérieure pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium. Une fois la base convenablement désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant UHS ou standard protège le feuil contre les agressions mécaniques et les rayons ultraviolets tout en révélant la clarté métallique. Par rapport à d'autres teintes contemporaines de BMW, le Lagunengruen se positionne à mi-chemin entre le vert sombre et végétal du Bostongruen et la nuance purement saphir du Mauritiusblau, offrant une composante turquoise très typée. Pour l'entretien, l'utilisation de détergents à pH neutre et l'application régulière d'une protection hydrophobe limitent les micro-rayures et préservent la netteté du reflet. Concernant le format, un stylo de retouche suffit pour combler les éclats d'arêtes ou d'impacts de gravillons. Un aérosol convient aux réparations localisées sur une coque de rétroviseur ou un élément de bas de caisse, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot sans risque de marbrage.