Peinture BMW 261 Tuerkisgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1993-1998), BMW Série 3 Compact E36 (1994-1998), BMW Série 5 E34 (1993-1995), BMW Z3 E36/7 (1995-1998)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 261 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 261 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 261 Tuerkisgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 261 Tuerkisgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 261 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Türkisgrün Metallic 261 requiert une méthode rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des particules d'aluminium. La préparation commence par un ponçage minutieux du support, suivi d'un dégraissage approfondi et de l'application d'un apprêt gris moyen, garantissant le respect de la colorimétrie d'origine. En cabine, le carrossier applique généralement deux couches pleines suivies d'une couche d'égalisation à pression modérée pour éviter les effets de marbrage ou de bariolage. Une fois la base convenablement matée, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec confère une profondeur visuelle optimale tout en protégeant les pigments contre l'abrasion et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier d'époque de BMW, le code 261 se démarque nettement des teintes comme le Boston Grün ou le Laguna Grün par sa dominante cyan prononcée qui lui confère une identité résolument aquatique. Pour les retouches localisées sur une tranche de portière ou un rétroviseur, l'utilisation d'un aérosol professionnel équipé d'une buse à jet plat offre une flexibilité appréciable. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet conventionnel reste indispensable afin d'obtenir une tension de film uniforme. L'entretien de cette peinture métallisée repose sur des lavages réguliers au shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de préserver l'éclat des reflets turquoise.