Toprot BMW, code 257 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Toprot, référencée sous le code constructeur 257 chez BMW, est un rouge uni profond et éclatant apparu à la fin des années 1980. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance incarne la sportivité classique et l'élégance affirmée des véhicules de la marque bavaroise de cette époque. Sa tonalité pure capte la lumière avec netteté, offrant une présence visuelle franche et intemporelle. Très appréciée sur les coupés et cabriolets emblématiques de la marque, la formule Toprot s'adapte aujourd'hui à différents systèmes de mise en peinture professionnels, en solvanté, hydrodiluable ou brillant direct.
Code couleur : 257
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 257 Toprot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code teinte BMW 257, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris moyen, garantit une opacité homogène sans altérer la saturation du rouge. Dans le cas d'une application bicouche en base mate hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux passes régulières suivies d'un léger voile d'égalisation, avant de recevoir un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec. Si vous optez pour une formule en brillant direct, particulièrement adaptée aux restaurations de véhicules d'époque, l'application se fait en deux couches franches en respectant scrupuleusement les temps de désaération.
Par rapport à d'autres teintes historiques de BMW comme le Brilliantrot 308 ou le Hellrot 314, le Toprot 257 se distingue par une tonalité légèrement plus chaude et une profondeur visuelle remarquable, moins orangée que certaines formulations ultérieures. Il précède également l'Imolarot, réputé plus sombre.
Les pigments rouges étant naturellement sensibles aux agressions atmosphériques et aux rayons ultraviolets, un entretien rigoureux est recommandé. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique préviendra le ternissement et préservera l'éclat d'origine. Concernant le format à privilégier, les aérosols à buse réglable conviennent parfaitement aux raccords d'arêtes ou aux rétroviseurs, tandis qu'un pistolet à peinture alimenté par pots reste indispensable pour peindre un panneau complet ou une carrosserie entière.
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