Peinture BMW 249 Perlgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1989-1993), BMW Série 3 E36 (1990-1994), BMW Série 5 E34 (1989-1993)

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 249 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 249 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 249 Perlgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 249 Perlgruen Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 249 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Perlgruen 249 selon les règles de l'art, une préparation rigoureuse du subjectile est requise. Après un ponçage soigné et un dégraissage minutieux de la surface, l'application d'un apprêt gris moyen permet d'obtenir un fond neutre garantissant la juste colorimétrie du vert. En carrosserie, la base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir toute marbrure. Après évaporation complète des solvants, l'application d'un vernis bi-composant haute brillance est indispensable pour protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les frottements mécaniques.

Au sein de la palette historique de BMW, le Perlgruen 249 se positionne comme une nuance plus lumineuse et terreuse que le Bostongrün, tout en étant plus sobre et moins aquatique que le Lagunengrün. L'entretien de cette teinte métallisée requiert un lavage périodique à l'eau douce avec un shampoing au pH neutre, suivi de la pose d'une cire naturelle ou synthétique pour préserver la netteté des reflets et limiter l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement s'effectue en fonction de la surface à traiter. Pour la réparation d'impacts de gravillons, d'un rétroviseur ou d'une moulure de protection, l'aérosol équipé d'une buse à jet plat offre une solution rapide et adaptée. En revanche, pour la réfection d'un élément complet tel qu'un capot ou une aile, l'usage d'un pot de base solvantée pulvérisée au pistolet professionnel garantit une atomisation fine, un tendu parfait et une homogénéité conforme aux finitions d'usine.