Peinture BMW 226 Bahama Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1990
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1987-1991), BMW Série 5 E34 (1988-1992), BMW Série 7 E32 (1986-1992)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 226 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 226 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 226 Bahama Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 226 Bahama Bronze Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 226 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec la teinte Bahama Bronze Met, la mise en œuvre requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt gris moyen afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène. En version base solvantée, la peinture s'applique au pistolet en deux passes régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les nacres et paillettes d'aluminium, évitant ainsi tout effet d'ombrage. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant de qualité professionnelle, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les micro-rayures.

Au sein de la palette historique BMW, le code 226 s'inscrit dans la lignée de teintes comme le Bronzitbeige métallisé (code 139) ou le Kaschmirbeige (code 301). Toutefois, Bahama Bronze se distingue par des reflets nettement plus chauds et terreux, tirant davantage vers le bronze poli que vers les reflets argentés ou sableux de ses contemporains.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les petits éclats d'arêtes ou impacts de gravillons se traitent efficacement au stylo de retouche, tandis qu'un raccord sur un élément isolé peut être réalisé à l'aérosol. Pour une portière, une aile complète ou un capot, l'application au pistolet professionnel demeure la seule méthode garantissant une atomisation parfaite. Pour préserver l'éclat de cette teinte dans le temps, un nettoyage doux avec un shampooing au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont vivement conseillés.