Bermudablau Mica BMW, code 225 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bermudablau Mica, référencée sous le code constructeur 225 par BMW, est une nuance emblématique apparue à la fin des années 1980 et exploitée au début des années 1990. Cette nuance se distingue par une base bleue profonde enrichie de pigments de mica qui lui confèrent un éclat nacré subtil. Selon l'intensité de la lumière naturelle et l'angle d'observation, la carrosserie oscille entre un bleu océanique soutenu et des reflets légèrement turquoise ou saphir. Moins sombre qu'un bleu nuit classique, le Bermudablau Mica apporte une élégance discrète tout en soulignant avec précision les arêtes et les galbes caractéristiques des carrosseries bavaroises de son époque.
Code couleur : 225
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 225 Bermudablau Mica est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte BMW 225 Bermudablau Mica requiert une rigueur technique propre aux peintures à effets pour restituer fidèlement l'orientation de ses particules nacrées. La préparation du support implique un dégraissage soigné et un ponçage minutieux, suivis de l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir la neutralité du fond. Que vous travailliez avec une formulation en base aqueuse ou solvantée, la mise en peinture s'effectue généralement en deux couches régulières et croisées, complétées par un voile de placement pulvérisé à basse pression. Cette méthode permet d'éviter l'effet d'ombrage et garantit la disposition homogène du mica. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera la résistance nécessaire face aux agressions extérieures tout en magnifiant la profondeur des reflets nacrés. Dans le nuancier d'époque de la marque, le Bermudablau se démarque de teintes proches comme le Mauritiusblau par une dominante légèrement plus aquatique et moins violacée. Pour préserver son éclat d'origine et prévenir l'apparition de micro-rayures sur les surfaces vernies, il est conseillé de privilégier un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un détergent doux, complété par une protection synthétique ou céramique. Concernant le conditionnement à privilégier, les flacons de retouche et aérosols équipés de buses réglables conviennent aux reprises d'impacts de gravillons ou aux pièces de petite taille comme les coques de rétroviseurs. Pour la réfection complète d'un élément de carrosserie tel qu'une portière ou une aile, le format liquide en pot appliqué au pistolet professionnel demeure la solution idéale pour assurer une tension optimale du film et une régularité de teinte parfaite.
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