Peinture BMW 222 Marakeschrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1987-1993), BMW Série 3 E36 (1990-1996), BMW Série 5 E34 (1988-1995), BMW Série 8 E31 (1990-1995)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 222 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 222 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 222 Marakeschrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 222 Marakeschrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 222 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BMW Marakeschrot 222, la préparation du support conditionne directement le rendu final. Il est préconisé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte grise neutre afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène sans altérer la clarté du rouge. En formule brillant direct polyuréthane, idéale pour les véhicules de collection cherchant une conformité d'origine, deux couches croisées suffisent pour obtenir une profondeur optimale. Dans le cadre d'un système bicouche à revernir, la base mate est appliquée en deux couches suivies d'une passe de placement, avant l'application d'un vernis acrylique bi-composant haut de gamme. Ce vernis doit impérativement intégrer des absorbeurs UV performants pour prémunir les pigments rouges contre le farinage et la décoloration causés par l'exposition solaire.

Comparé à d'autres teintes de la même époque chez BMW, le Marakeschrot se situe entre la vivacité tranchante du Hellrot 314 et la tonalité plus bordeaux du Mugellorot 274. Il offre une chaleur plus organique que l'Imolarot 405 apparu plus tardivement.

Pour entretenir cette couleur sensible à l'oxydation, un déparaffinage initial suivi de l'application périodique d'une cire synthétique scellera le vernis. Concernant le format, un stylo de retouche fin convient aux éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant avec durcisseur intégré est adapté à la reprise localisée d'un rétroviseur ou d'un pare-chocs, tandis que l'application au pistolet professionnel en pot demeure indispensable dès lors qu'un élément complet comme un capot ou une portière doit être repeint.