Peinture BMW 197 Minzgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 02 E10 (1974-1977), BMW Série 3 E21 (1975-1979), BMW Série 5 E12 (1974-1978)

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 197 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 197 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 197 Minzgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 197 Minzgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 197 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre optimale du Minzgruen 197, une préparation minutieuse du subjectile est primordiale. Après ponçage fin et dégraissage soigné, l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair est fortement conseillée afin d'assurer une opacité uniforme sans altérer la fraîcheur de ce vert pastel. En version bi-couche solvantée ou hydrodiluable, deux couches régulières suffisent pour saturer la teinte avant la dépose d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec. Pour une fidélité absolue à l'époque de production, le recours à un brillant direct bi-composant reste une excellente alternative technique sur les panneaux complets, procurant un éclat profond et une tension immédiate sans vernis rapporté.

Par rapport à d'autres nuances vintage de BMW, le Minzgruen se distingue nettement du Taigagrün ou du Resedagrün, qui tirent davantage sur des reflets métallisés olive ou dorés. Minzgruen conserve une pureté pastel unie, plus proche d'un esprit pop et graphique. L'entretien régulier de cette couleur demande une protection accrue contre le ternissement causé par les rayons ultraviolets. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préservera la vivacité des pigments, complétée par des lavages doux à l'eau déminéralisée afin d'éviter les micro-rayures sur une teinte unie où les défauts de surface se remarquent aisément.

Pour le choix du conditionnement, le pot prêt à l'emploi ou à diluer pour pistolet professionnel s'impose lors d'une restauration intégrale ou de la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un capot. Le format aérosol doté d'une buse à jet plat sera quant à lui parfaitement adapté aux retouches ponctuelles de bordure ou aux éléments intérieurs de baie moteur.