Peinture BMW 181 Diamantschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1982-1994), BMW Série 5 E34 (1987-1996), BMW Série 7 E32 (1986-1994), BMW Série 8 E31 (1989-1999), BMW Série 3 E36 (1990-2000)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 181 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 181 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 181 Diamantschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 181 Diamantschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 181 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW 181 Diamantschwarz Metallic requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu fidèle à l'origine. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris foncé afin de faciliter la couverture sans assombrir artificiellement les reflets métalliques. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe d'égalisation légère à pression réduite pour positionner uniformément les particules d'aluminium. Une fois la base convenablement désolvatée, l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour protéger le film de peinture, apporter une résistance mécanique accrue et restituer toute la brillance d'origine.

Comparée à d'autres teintes historiques de la marque bavaroise, la référence 181 se distingue nettement d'un Schwarz II 668, qui est un noir opaque pur sans aucune nuance métallique, ou du Cosmosschwarz 303 qui lui succédera avec une nuance plus bleutée et une densité différente. Pour l'entretien, ce noir métallisé demande un soin particulier afin d'éviter les microrayures très visibles sur les teintes sombres : privilégiez un lavage manuel avec la technique des deux seaux et appliquez une cire de protection ou un traitement céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le flacon retouche permet de masquer ponctuellement les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol s'avère adapté pour réparer un élément isolé comme une coque de rétroviseur ou une baguette, tandis que la peinture en pot reste la solution incontournable pour les carrossiers professionnels repeignant un panneau entier au pistolet.