Peinture BMW 177 Achatgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1986
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1982-1987), BMW Série 5 E28 (1981-1987), BMW Série 6 E24 (1982-1987), BMW Série 7 E23 (1982-1986)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 177 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 177 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 177 Achatgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 177 Achatgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 177 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Achatgrün Met requiert une préparation soignée des supports pour garantir une fidélité parfaite au nuancier d'origine. Les carrossiers recommandent l'application d'un apprêt gris moyen, garantissant un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté du vert. La teinte s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite afin d'harmoniser la disposition des particules métallisées et d'éviter tout phénomène d'ombrage. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit impérativement être appliqué pour sceller la base, assurant ainsi la brillance et la protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans la palette chromatique BMW de la même période, l'Achatgrün se distingue nettement d'un Malachitgrün plus profond et saturé, ou d'un Platanengrün tirant davantage sur des reflets dorés. L'Achatgrün offre une neutralité minérale très équilibrée qui souligne particulièrement bien les lignes tendues des carrosseries des années quatre-vingt. Son entretien repose sur l'utilisation de shampooings au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique, évitant les agents polissants trop abrasifs qui risqueraient d'amincir prématurément la couche de vernis.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Pour la reprise de petits impacts de gravillons ou d'arêtes de porte, un format stylo retouche ou aérosol bicouche suffit amplement. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet ou une restauration totale de carrosserie, le format en pot pour pistolet pneumatique est indispensable afin d'assurer un débit homogène et une orientation uniforme de la métallisation.