Peinture BMW 170 Bahamabeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1982-1987), BMW Série 5 E28 (1981-1987), BMW Série 6 E24 (1982-1987), BMW Série 7 E23 (1982-1986)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 170 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 170 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 170 Bahamabeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 170 Bahamabeige Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 170 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte Bahamabeige Metallic 170, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le carrossier veille à appliquer un apprêt garnissant poncé finement, idéalement dans un ton gris clair neutre, pour assurer une bonne homogénéité de fond. La base solvantée requiert généralement deux couches régulières complétées par un voile de placement léger à basse pression, étape essentielle pour disperser uniformément les particules métalliques et prévenir les marbrures. La finition doit impérativement être protégée par un vernis acrylique bicomposant de qualité supérieure, garantissant une haute résistance aux intempéries ainsi qu'un éclat profond.

Dans le nuancier d'époque BMW, le Bahamabeige 170 se distingue nettement du Bronzitbeige Metallic 139 par des sous-tons plus clairs et moins cuivrés, ainsi que du Gazellenbeige 128 qui est une nuance pastel opaque sans effet nacré ni pailleté. Cette teinte métallique claire présente l'atout pratique de masquer la poussière légère et les micro-rayures de surface, bien qu'un décontaminant doux et une cire de protection soient recommandés pour conserver la clarté du vernis face au ternissement.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Les petits éclats sur les pare-chocs ou les arêtes de portière se traitent efficacement avec un stylo de retouche. Pour la réfection partielle d'un élément tel qu'une aile ou un panneau de porte, l'aérosol bicomposant apporte une solution mobile efficace, tandis que le format en pot pour pistolet demeure le standard requis lors d'une restauration intégrale en cabine.