Peinture BMW 161843581 Lipstickrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Z3 (1995-2002), BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 3 E46 (1998-2006)

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 161843581 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 161843581 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 161843581 Lipstickrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 161843581 Lipstickrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 161843581 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat fidèle aux standards du constructeur, la mise en peinture d'un élément en Lipstickrot exige une préparation rigoureuse du subjectile. L'application s'effectue idéalement sur un apprêt de nuance grise moyenne afin de saturer uniformément ce pigment rouge sans créer de variations de nuance. Deux couches pleines de base, complétées par une passe d'homogénéisation après désolvatation, assurent un pouvoir couvrant optimal. En configuration bi-couche hydrodiluée ou solvantée, l'application d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec est indispensable pour protéger les pigments contre l'oxydation UV et apporter la profondeur nécessaire. En option brillant direct, deux passes croisées suffisent pour retrouver le tendu d'origine.

Par rapport à d'autres rouges emblématiques de BMW, le Lipstickrot se distingue de l'Imolarot par une tonalité plus éclatante et moins sombre, tout en étant plus dense et soutenu que le Hellrot. En matière d'entretien, les pigments rouges étant particulièrement sensibles au rayonnement ultraviolet, l'application régulière d'un scellant synthétique ou d'une cire de protection préservera son éclat en prévenant le farinage prématuré.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Pour les réparations localisées d'arêtes ou les coquilles de rétroviseur, un aérosol bicomposant assure une pulvérisation fine et régulière. En revanche, pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot prêt à l'emploi reste incontournable pour maîtriser le débit, l'atomisation et le fondu avec les panneaux adjacents.