Peinture BMW 16-184-962 Lipstickrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Z3 (1996-2002), BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 3 E46 (1998-2006)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16-184-962 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16-184-962 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 16-184-962 Lipstickrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16-184-962 Lipstickrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 16-184-962 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte LIPSTICKROT, une préparation soignée du support est primordiale. Les pigments rouges présentant une transparence naturelle plus marquée, il est impératif d'utiliser un apprêt de fond gris clair à moyen calibré pour optimiser le pouvoir couvrant et préserver la fidélité de la nuance. En système bicouche, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux passes croisées régulières, suivies d'une légère passe d'égalisation. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pour garantir la protection face aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets. L'option brillant direct reste également envisageable pour les restaurations conformes aux standards d'époque, offrant un tendu direct sans couche de vernis distincte.

Au sein de la palette BMW, LIPSTICKROT se distingue nettement d'un Hellrot, plus clair et tirant subtilement sur l'orangé, ou d'un Imolarot, dont les sous-tons plus foncés et froids tirent vers le carmin. Cette couleur propose un équilibre vif, directement inspiré des rouges cosmétiques purs.

Le maintien de cette teinte nécessite des lavages manuels doux avec un shampoing au pH neutre pour éviter l'oxydation superficielle et la formation de micro-rayures visibles sur les bases unies. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la brillance et d'éviter le ternissement lié aux UV. Pour les petites réparations d'impacts de gravillons, l'emploi d'un stylo de retouche précis est recommandé, tandis que pour un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet en cabine reste la seule méthode assurant une parfaite homogénéité de la surface.