Peinture BMW 153 Olivengruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1981
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E21, BMW Série 5 E12, BMW Série 3 E30, BMW Série 5 E28

Teintes BMW proches

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• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 153 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 153 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 153 Olivengruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 153 Olivengruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 153 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte OLIVENGRUEN MET (code 153) requiert une approche méthodique pour en révéler toute la splendeur. En tant que base métallisée, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale et une surface exempte d'imperfections. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc cassé pour ne pas altérer la perception du vert, est une étape non négligeable. Pour la teinte elle-même, en version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et uniformes sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et son brillant profond, qui amplifiera l'effet métallisé et protégera la teinte des agressions extérieures. Comparé à d'autres verts BMW comme le Fjordgrün ou le Boston Green, l'OLIVENGRUEN MET se distingue par sa tonalité plus sourde et terreuse, moins vive, mais plus profonde, offrant une élégance discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives permettront de préserver l'éclat du vernis. En fonction de la zone à peindre, le format aérosol peut être adapté pour de petites retouches localisées, tandis que le pot de peinture dilué sera privilégié pour des éléments plus importants ou une peinture complète, offrant un contrôle supérieur au pistolet.