Peinture BMW 139 Bronzitbeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1982-1991), BMW Série 5 E28 (1981-1987), BMW Série 5 E34 (1987-1995), BMW Série 6 E24 (1976-1989), BMW Série 7 E32 (1986-1994)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 139 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 139 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 139 Bronzitbeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 139 Bronzitbeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 139 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie en atelier ou en cabine, la préparation minutieuse du subjectile reste déterminante. Un ponçage fin progressif suivi de l'application d'un apprêt gris clair assure une sous-couche neutre et homogène, indispensable pour éviter les écarts de saturation sur une teinte métallisée claire. Disponible en formule base solvantée classique ou en base hydrodiluable, la peinture s'applique idéalement au pistolet en deux à trois passes croisées régulières. Il convient de respecter un temps d'évaporation rigoureux entre chaque couche et de terminer par un voile de placement léger afin de disperser les particules métalliques de façon uniforme, éliminant ainsi tout risque de marbrage ou de nébulisation irrégulière. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type haut extrait sec garantit ensuite une protection optimale contre les agressions atmosphériques, les rayons UV et les microrayures.

Comparé à d'autres teintes contemporaines de chez BMW telles que le Luxorbeige ou le Kaschmirbeige, le code 139 se distingue par une dominante bronze plus affirmée et une nuance moins argentée, conférant une tonalité vintage plus dense. L'entretien régulier nécessite des nettoyages doux sans produits alcalins agressifs, complétés par une protection de surface à base de cire naturelle ou synthétique pour préserver la profondeur du vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface traitée. Pour de petites retouches d'impacts ou un élément isolé de faible surface comme une coque de rétroviseur, l'aérosol avec diffuseur professionnel offre une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet ou une restauration globale, la peinture en pot appliquée au pistolet reste indispensable pour maîtriser la pression, le débit et le rendu final.