Peinture BMW 138 Zinnoberrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1982-1990), BMW Série 5 E28 (1981-1987), BMW Série 6 E24 (1976-1989), BMW Série 3 E21 (1975-1983)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 138 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 138 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 138 Zinnoberrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 138 Zinnoberrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 138 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Zinnoberrot 138 exige une préparation rigoureuse pour garantir un rendu parfait. Après un ponçage soigné et un dégraissage minutieux, il est conseillé d'appliquer un apprêt de teinte gris moyen, idéal pour optimiser le pouvoir couvrant et la justesse chromatique des pigments rouges. En version brillant direct polyuréthane, appliquez deux couches régulières en respectant un temps d'évaporation d'une dizaine de minutes entre chaque passe. Si vous choisissez une base mate solvantée ou hydrodiluable, couvrez la surface en deux à trois passes avant d'appliquer un vernis bicouche haut extrait sec, indispensable pour sceller la teinte et lui offrir une résistance durable contre les agressions chimiques et les rayures.

Au sein du nuancier historique de BMW, le Zinnoberrot se distingue nettement du Hennarot antérieur, qui tire davantage sur une tonalité brique orangée, ainsi que du Brilliantrot plus tardif, dont le ton s'avère plus saturé et moderne. Le Zinnoberrot demeure le choix de référence pour une restauration fidèle à l'esprit des années quatre-vingt.

Sur le plan de l'entretien, les pigments rouges étant particulièrement sensibles à la décoloration sous l'effet du soleil, l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique est vivement recommandée pour éviter tout ternissement prématuré. Concernant le conditionnement, l'usage d'un aérosol bi-composant est parfaitement adapté pour traiter un rétroviseur, une calandre ou une retouche ponctuelle, tandis que les travaux sur un capot ou une carrosserie complète nécessitent impérativement l'emploi d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot pour assurer une parfaite tension du film.