Peinture BMW 128 Gazellenbeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E21 (1975-1983), BMW Série 3 E30 (1982-1987), BMW Série 5 E12 (1972-1981), BMW Série 5 E28 (1981-1987), BMW Série 6 E24 (1976-1982)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 128 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 128 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 128 Gazellenbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 128 Gazellenbeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 128 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une mise en œuvre soignée du code 128 Gazellenbeige commence par un travail de carrosserie irréprochable. Le support doit être dégraissé, mastiqué si nécessaire et poncé avec méthode avant l'application d'un apprêt isolant, de préférence beige ou gris clair, afin d'optimiser le pouvoir couvrant de cette couleur claire. En formule brillant direct bicomposant, l'application se fait généralement en deux couches régulières croisées, respectant le temps de désaération intermédiaire préconisé, offrant d'emblée la brillance et la tension attendues. En système bicouche, après séchage complet de la teinte de base, il convient d'appliquer un vernis acrylique bi-composant à haute teneur en extraits secs pour assurer la profondeur et protéger efficacement le film des altérations climatiques.

Dans la palette des teintes claires de l'époque, le Gazellenbeige s'oppose nettement au Bronzitbeige métallisé par son aspect uni très sobre, et apporte une chaleur terreuse absente des teintes plus austères comme l'Alpinweiss. L'entretien régulier nécessite des lavages à l'eau déminéralisée avec un détergent neutre, complétés par l'application semestrielle d'une cire de protection afin de limiter l'encrassement routier et le ternissement sous l'effet des rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement est déterminé par la surface à traiter. Le stylo de retouche permet d'estomper discrètement les éclats de gravillon sur les pare-chocs et bords de portières. L'aérosol avec buse à jet plat est idéal pour des raccords sur une coque de rétroviseur ou une zone délimitée, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour repeindre un panneau complet ou mener une réfection globale du véhicule.