Peinture BMW 11001 Hellgrau Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1999
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

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• Mineralgrau Met (B39)
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• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11001 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11001 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 11001 Hellgrau Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11001 Hellgrau Matt est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 11001 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW Hellgrau Matt requiert la rigueur propre aux teintes satinées et mates. Après un ponçage soigné au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, il est conseillé d'utiliser un apprêt gris clair neutre pour garantir la justesse du fond. Que le travail soit réalisé en base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pour homogénéiser la teinte. L'étape cruciale réside dans l'application d'un vernis mat dédié de haute qualité, formulé pour reproduire le niveau d'opacité originel sans opacifier excessivement la couleur. Pour une utilisation en brillant direct matifié, le respect strict des ratios d'agent matant est indispensable pour éviter toute variation de nuance.

Comparée à des gris métallisés satinés de la gamme Frozen ou à des teintes classiques telles que le Titansilber ou le Mineralgrau, la nuance Hellgrau Matt affiche un caractère plus industriel et minimaliste, proche d'un gris pur sans micro-paillettes. L'entretien d'une telle finition impose des précautions strictes : le lustrage, le polissage et les cires traditionnelles sont formellement proscrits, car ils créeraient des zones brillantes impossibles à éliminer. Un lavage manuel doux avec des produits au pH neutre formulés pour peintures mates est fortement recommandé pour préserver la texture.

Pour les interventions ponctuelles, le format stylo de retouche est réservé aux micro-éclats d'arêtes. L'aérosol avec vernis mat intégré convient aux éléments isolés comme les coques de rétroviseurs ou les pièces d'accastillage. Enfin, pour les panneaux complets ou les éléments d'envergure, l'usage de pots pour pistolet à peinture en cabine reste incontournable afin d'assurer un tendu uniforme et une gestion thermique optimale lors du séchage.