Peinture BMW 068 Tundra métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1973
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 02 / 2002 (1968-1975), BMW E9 Coupé (1968-1975), BMW E3 Berline (1968-1977), BMW Neue Klasse 2000 (1966-1972)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 068 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 068 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 068 Tundra Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 068 Tundra Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 068 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Tundra Met 068 exige une méthode d'application rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des particules métallisées. Les éléments de carrosserie doivent être préalablement apprêtés avec un fond gris intermédiaire, poncé finement puis soigneusement dégraissé. L'application de la base solvantée s'effectue au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des micas et éviter l'effet de marbrage. Après un temps d'évaporation précis, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composants brillant est indispensable pour garantir une résistance optimale aux agressions mécaniques et chimiques, tout en protégeant les pigments contre l'oxydation et les rayonnements ultraviolets.

Dans l'univers des teintes classiques de BMW, le Tundra Met se positionne comme un compromis élégant entre la vivacité lumineuse d'un Taiga Metallic (code 072) et la densité opaque d'un vert Agave (code 071). Ce vert métallisé d'époque nécessite un entretien soigné : il est recommandé d'éviter les lavages automatiques agressifs et de privilégier un nettoyage à la main au moyen de microfibres adaptées, complété par la pose occasionnelle d'une cire de protection pour nourrir le vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le format en pot prêt à l'emploi est à privilégier pour les peintures complètes ou la reprise de grands panneaux au pistolet de carrossier, garantissant une régularité de projection optimale. Pour les retouches locales sur une arête ou un petit raccord, l'usage d'un aérosol avec buse professionnelle permet d'obtenir un résultat satisfaisant sans nécessiter d'équipement lourd.