Bordeauxrot BMW, code 053 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bordeauxrot portant le code constructeur 053 est une couleur historique emblématique du catalogue BMW des années 1960 et 1970. Visuellement, il s'agit d'un rouge bordeaux profond, chaud et élégant, caractéristique de l'époque par son rendu uni et opaque sans reflets métallisés. Cette nuance sombre et saturée confère aux carrosseries une silhouette raffinée, typique des grandes routières et coupés sportifs bavarois d'antan. Déclinée aujourd'hui en formulations solvantées, hydrodiluables ou en finition brillant direct, elle permet une restauration fidèle aux spécifications d'époque tout en répondant aux exigences techniques actuelles.
Code couleur : 053
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 053 Bordeauxrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement la profondeur du Bordeauxrot 053, les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation rigoureuse de la surface. L'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, idéalement gris moyen, garantit une sous-couche homogène évitant tout effet d'ombre. Selon le projet de restauration, ce coloris peut être appliqué en brillant direct polyuréthane pour respecter le tendu d'origine des classiques, ou en système bicouche associant une base mate à un vernis à haut extrait sec pour maximiser la protection contre les rayons ultraviolets. Deux passes régulières suffisent généralement à obtenir une opacité parfaite, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation recommandés entre les projections.
Dans l'éventail chromatique rétro de la marque bavaroise, le code 053 se positionne comme une nuance plus feutrée que les rouges vifs comme le Verona. Il offre également une balance chromatique plus purement carmin que le Malaga, une autre teinte d'époque qui tire davantage vers des reflets violacés.
Sur le plan de l'entretien, ce rouge foncé nécessite des soins réguliers afin de préserver sa saturation et limiter les micro-rayures, facilement perceptibles sur les teintes opaques denses. Un lavage manuel à l'aide de gants en microfibre associé à une cire naturelle ou un scellant synthétique protégera efficacement le film de peinture.
Pour une retouche localisée ou le traitement d'une pièce isolée, un aérosol bicomposant de précision est amplement suffisant. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet ou une réfection carrosserie globale, l'utilisation d'un pistolet conventionnel en cabine ventilée demeure indispensable pour assurer une atomisation fluide et un brillant uniforme.
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