Lipstickrot BMW, code 05-209-358 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte LIPSTICKROT, référencée sous le code 05-209-358 chez BMW, est un rouge uni particulièrement expressif et franc. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette couleur mise sur une saturation pigmentaire intense qui rappelle les nuances carminées classiques. Elle confère aux carrosseries une silhouette nette, soulignant les arêtes et les galbes sans dispersion lumineuse. Utilisée historiquement sur des séries spécifiques de la marque bavaroise, cette nuance vive capte le regard par son éclat pur. Selon les besoins de restauration, elle peut être déclinée en brillant direct pour respecter les finitions d'époque ou en système hydrodiluable et solvanté pour les retouches modernes.
Code couleur : 05-209-358
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 05-209-358 Lipstickrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement la vivacité du Lipstickrot 05-209-358, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Les pigments rouges étant semi-translucides par nature, l'application d'un apprêt de fond de teinte gris clair ou blanc est vivement conseillée afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans saturer artificiellement le résultat final. L'application en atelier s'effectue généralement en deux couches pleines avec un temps de désolvatation adéquat. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'adjonction d'un vernis de finition à haut extrait sec doté de puissants inhibiteurs d'ultraviolets est primordiale pour pérenniser l'intensité de la nuance face au vieillissement photochimique. En version brillant direct polyuréthane, le tendu naturel offrira un rendu fidèle aux productions classiques.
Au sein de la palette BMW, le Lipstickrot se distingue nettement de teintes métallisées plus sombres comme le Calypsorot, tout en affichant un éclat plus pur et moins carmin que l'Imolarot. Face à un Hellrot qui tire légèrement vers des sous-tons chauds, cette nuance conserve une franchise chromatique absolue.
La préservation de cette couleur exige des soins attentifs. Le rouge restant l'un des spectres les plus vulnérables aux agressions environnementales et au ternissement, l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique protégera durablement la brillance du vernis. Enfin, le choix du conditionnement dépend de l'intervention : le flacon retouche convient aux impacts d'éclats sur les pare-chocs, tandis qu'un conditionnement en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre un élément complet en garantissant un tendu uniforme.
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