Peinture BMW 042 Baikal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1975
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 02 E10 (1968-1976), BMW Coupé E9 (1968-1975), BMW Berline E3 (1968-1977), BMW Série 5 E12 (1972-1976)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 042 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 042 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 042 Baikal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 042 Baikal Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 042 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte BMW 042 Baikal Met dans les règles de l'art, le carrossier procède d'abord à un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage fin, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. Un apprêt de fond de teinte grise neutre est recommandé afin de ne pas fausser la colorimétrie du bleu. L'application en base solvantée s'effectue généralement en deux couches pleines et croisées, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour orienter les particules métallisées de manière homogène. Pour sceller la base et assurer une protection pérenne contre les intempéries et les rayons UV, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec (UHS ou HS) est obligatoire.

Dans le nuancier classique de BMW, la teinte Baikal se positionne entre la clarté azur du Fjord Metallic et la densité sombre du Nachtblau. Elle offre un compromis sobre et élégant, nettement moins saturé que des teintes non métallisées comme l'Atlantikblau. L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour prévenir les micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux envisagés. L'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour des raccords sur une arête, une coque de rétroviseur ou une retouche ponctuelle. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une aile, un capot ou pour une réfection totale de la carrosserie, le format en pot pour pistolet professionnel garantit un débit constant et une répartition optimale des pigments métalliques.