Granatrot métallisé BMW, code 025 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 025 Granatrot Met est une nuance historique emblématique des années 1970 et du début des années 1980 chez le constructeur munichois. Ce rouge grenat métallisé se caractérise par une profondeur bordeaux soutenue, enrichie par de fines particules d'aluminium qui révèlent des reflets cuivrés et chauds sous une lumière directe. Moins criard qu'un rouge uni traditionnel, le Granatrot confère une allure raffinée et intemporelle aux carrosseries classiques. Conçue sous une formulation bicouche à base solvant, cette teinte exige l'application d'un vernis transparent pour exprimer pleinement son éclat métallisé et garantir la fidélité de sa texture d'époque.
Code couleur : 025
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 025 Granatrot Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement la nuance Granatrot Met 025, les travaux de carrosserie nécessitent une préparation rigoureuse de la surface. Après un ponçage minutieux, l'application d'un apprêt de teinte neutre, idéalement un gris moyen, permet d'obtenir un fond régulier indispensable au bon rendu du coloris. Formulée en base solvant, cette peinture s'applique en deux à trois passes fines et croisées afin de répartir harmonieusement les pigments métallisés et d'éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrure. Une fois la base convenablement désolvatée, la pulvérisation d'un vernis polyuréthane bicouche de haute qualité est indispensable pour assurer la brillance finale et offrir une barrière efficace contre les rayonnements ultraviolets et les intempéries.
Dans l'histoire stylistique de BMW, le Granatrot 025 se distingue par sa tonalité plus dense et sombre que le Rubinrot, tout en apportant une dimension scintillante que ne possède pas le rouge Malaga uni. Pour une intervention ciblée sur de petits éclats de gravillons, un applicateur fin ou un aérosol peut convenir pour stopper la corrosion naissante. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la méthode optimale pour garantir un tendu parfait et un fondu invisible avec les éléments adjacents.
L'entretien d'une finition métallisée restaurée requiert des lavages réguliers à l'eau claire avec un nettoyant au pH neutre afin d'éviter l'apparition de micro-rayures. L'application semestrielle d'une cire de protection permet de nourrir le vernis, renforçant ainsi la profondeur visuelle de ce bordeaux métallisé caractéristique.
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