Peinture BMW 022 Inka : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1977
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW 2002 (1968-1976), BMW 2002 tii (1971-1975), BMW 3.0 CSL (1971-1975), BMW Série 3 E21 (1975-1979)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 022 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 022 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 022 Inka est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 022 Inka est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 022 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre optimale de la teinte BMW 022 Inka, une préparation méticuleuse du subjectif est requise. En carrosserie, il est fortement conseillé d'utiliser un apprêt de teinte intermédiaire ou clair afin de garantir le bon pouvoir couvrant et l'éclat de cet orange vif. Dans le cas d'une application en base solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux passes régulières suivies d'un voile de placement pour éviter toute surépaisseur localisée. Un vernis bi-composant haut de gamme avec protection anti-UV renforcée est indispensable pour préserver la vivacité des pigments face au rayonnement solaire. Si vous optez pour la version brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir un tendu authentique conforme aux standards d'époque.

Au sein du nuancier classique BMW, Inka se distingue nettement du Colorado 002, plus ocre et plus doux, ainsi que des teintes contemporaines comme le Fire Orange, beaucoup plus fluorescentes. Pour préserver son éclat naturel, évitez les lavages mécaniques agressifs et appliquez périodiquement une cire protectrice de carnauba ou une protection céramique, qui limitera l'oxydation superficielle du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol bi-composant convient parfaitement pour les retouches ponctuelles, les petites réparations d'éléments ou les accessoires. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, d'une aile ou pour une restauration complète de la carrosserie, l'utilisation de pots pour application au pistolet demeure la méthode préconisée pour assurer une micronisation homogène et un tendu sans défaut.