Peinture Audi Y7W Lichtsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi TT (1998-2006), Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B6 (2000-2004), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi A3 8P (2003-2008)

Teintes Audi proches

• Lichtsilber Effekt (5B)
• Lichtsilber Met (LQ94)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y7W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y7W sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y7W Lichtsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y7W Lichtsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y7W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Lichtsilber Met, la préparation du support est une étape critique. Un apprêt de fond de nuance gris clair est fortement recommandé afin d'assurer une couverture chromatique fidèle sans surépaisseur inutile. Qu'elle soit formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite l'application de deux couches bien tendues, suivies d'un voile de placement régulier à pression modérée pour éviter le phénomène d'ombrage ou d'orientation anarchique des paillettes métalliques. La finition impose l'emploi d'un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme, qui apporte la profondeur visuelle requise et protège la teinte contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres gris de la palette Audi, comme l'Eissilber plus froid et tirant subtilement sur le bleu, ou l'Avussilber aux reflets plus anthracites et texturés, le Lichtsilber propose une neutralité métallique pure. Côté entretien, c'est une teinte tolérante qui dissimule relativement bien la poussière quotidienne et les microrayures de surface, même si un lavage doux régulier associé à une décontamination périodique préservera durablement son éclat d'origine.

Concernant le conditionnement, le choix doit s'adapter à la nature de la réparation. Pour des impacts de gravillons ou de petites éraflures de bord de portière, un flacon de retouche avec pinceau permet une intervention discrète. Les aérosols sont indiqués pour les retouches d'angles ou de coques de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet à partir de peinture en pot reste indispensable pour le traitement d'éléments entiers, comme une aile ou un pare-chocs, afin de garantir une pulvérisation uniforme.