Peinture Audi Y7H Akoyasilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A2 (2002-2005), Audi A3 8P (2003-2008), Audi A4 B6 (2001-2004), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi A6 C6 (2004-2008), Audi TT 8N (2003-2006)

Teintes Audi proches

• Akoyasilber Met (2S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y7H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y7H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y7H Akoyasilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y7H Akoyasilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y7H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Y7H Akoyasilber Met, une préparation rigoureuse du support est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt de teinte grise intermédiaire est recommandée pour garantir la fidélité de la couleur finale. Que vous travailliez avec une base mate hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger destiné à orienter harmonieusement les pigments métalliques et éviter les marbrures. La finition exige ensuite l'application d'un vernis carrosserie bi-composant haut extrait sec (UHS), assurant la résistance mécanique, la protection contre les rayons ultraviolets et la tension brillante indispensable à ce type d'argenté. En comparaison avec d'autres références Audi de la même époque, l'Akoyasilber se montre nettement plus doux et chaleureux que le classique Lichtsilber, tout en étant plus lumineux que le Gris Dauphin. Pour les petites réparations de type rayures superficielles ou retouches de gravillons, un pinceau de retouche ou un aérosol spécifique suffit amplement. En revanche, pour repeindre un bouclier, une porte ou une aile complète, l'application au pistolet pneumatique demeure la solution optimale pour un raccord homogène sans démarcation. Côté entretien, cette teinte conserve sa clarté grâce à des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile neutre, accompagnés périodiquement d'une décontamination chimique et de la pose d'une cire de protection afin de prévenir l'oxydation des particules métalliques.