Peinture Audi 2S Akoyasilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8P (2003-2008), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi A6 C6 (2004-2008), Audi TT 8N (2003-2006)

Teintes Audi proches

• Akoyasilber Met (Y7H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2S sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 2S Akoyasilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2S Akoyasilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Akoyasilber 2S requiert une méthodologie soignée en atelier de carrosserie. Une préparation minutieuse du subjectile est indispensable, passant par un ponçage progressif et l'application d'un apprêt gris moyen neutre afin d'assurer une opacité homogène. Pour la phase de mise en peinture, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules d'aluminium sans risquer l'effet de marbrage ou d'ombrage. La pose d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec vient sceller la base, garantissant la brillance, la protection contre les rayons ultraviolets et la résistance aux agressions chimiques. Comparée aux autres teintes du nuancier Audi de la même époque, comme le Lichtsilber qui propose un rendu argenté franc très éclatant ou l'Avussilber doté d'une dominante grise plus sportive, l'Akoyasilber se distingue par sa nuance minérale plus complexe et feutrée. Cette particularité optique demande une grande précision lors des raccords sur les panneaux adjacents, où une technique de dégradé est fortement recommandée pour éviter toute rupture visible. L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers au pH neutre pour préserver la transparence du vernis, complétés par une décontamination périodique et l'application d'une protection synthétique qui rehaussera le reflet métallique. Concernant le conditionnement, le stylo retouche est préconisé pour estomper les impacts de gravillons ciblés, l'aérosol convient parfaitement aux réparations de coques de rétroviseurs ou d'arêtes de porte, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture complète d'un bouclier, d'une aile ou d'un élément entier.