Peinture Audi L6G Tuerkis : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C2 (1976-1980)

Teintes Audi proches

• Tuerkis Met (95B)
• Tuerkis Met (A6Y)
• Tuerkis Met (B6T)
• Tuerkis Met (K6T)
• Tuerkis Met (L6Y)
• Tuerkis Met (P6Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L6G Tuerkis est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6G Tuerkis est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L6G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte L6G TUERKIS exige une préparation méthodique du support. Pour garantir une opacité homogène et respecter la nuance d'origine, l'application d'un apprêt de teinte gris clair est recommandée. Après un ponçage de finition soigné, la pose dépend de la finition choisie. En brillant direct, formule fidèle aux techniques d'époque pour les restaurations de véhicules anciens, l'application s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat. Si le choix se porte sur une base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, l'application de deux couches bien tendues sera protégée par un vernis acrylique polyuréthane bicouche de haute qualité, assurant la pérennité du brillant et une protection optimale contre les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette d'époque Audi, cette teinte se positionne comme une alternative plus lumineuse et cyanée face à des verts plus sombres comme le Cliffgrün, et bien plus marquée que les teintes pastel neutres de la même génération. Pour préserver l'éclat de ce turquoise, un entretien régulier à l'aide de shampoings neutres et la pose d'une cire de protection non abrasive sont préconisés afin d'éviter le ternissement du film de surface.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction des travaux envisagés. Un aérosol professionnel de retouche conviendra parfaitement au traitement localisé d'une aile, d'un rétroviseur ou d'une baie de pare-brise. Pour une réfection globale de carrosserie ou la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, le format en pot pour pistolet pneumatique garantit une atomisation uniforme indispensable à un tendu parfait.