Peinture Audi L6Y Tuerkis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé (1988-1996), Audi Cabriolet (1991-2000)

Teintes Audi proches

• Tuerkis Met (95B)
• Tuerkis Met (A6Y)
• Tuerkis Met (B6T)
• Tuerkis Met (K6T)
• Tuerkis Met (P6Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L6Y Tuerkis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6Y Tuerkis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L6Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'usine, l'application de la teinte L6Y requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un apprêt de tonalité grise intermédiaire est recommandé pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans fausser la colorimétrie du turquoise. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile léger de placement afin d'harmoniser l'orientation des particules métalliques et de prévenir tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, apportant une brillance profonde ainsi qu'une protection indispensable contre les rayonnements ultraviolets et les agressions chimiques.

Dans le nuancier historique Audi, le Tuerkis Met se distingue nettement des verts plus sombres comme le Ragusa Metallic ou le Vert Amazone par sa dominante bleue très marquée et sa clarté sous exposition directe. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réfection : l'aérosol bi-composant convient pour traiter des rétroviseurs, des poignées ou des raccords localisés, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolet lors de la reprise d'un panneau complet ou d'une restauration intégrale. Afin de préserver la profondeur du vernis et l'éclat des reflets métallisés au fil des années, l'entretien doit privilégier un lavage doux à la main, complété par l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive.