Peinture Audi 535 Hellblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 50 (1974-1978)

Teintes Audi proches

• Hellblau Met (7T5)
• Hellblau Met (D5U)
• Hellblau Met (K5Z)
• Hellblau Met (M5Z)
• Hellblau Met (R5Y)
• Hellblau Met (S4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 535 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 535 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 535 Hellblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 535 Hellblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 535 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte Audi 535 Hellblau, une préparation soignée du support est indispensable. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est conseillé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance gris clair ou blanche afin de favoriser le pouvoir couvrant et la pureté de ce bleu pastel. Selon la technologie choisie, la méthode diffère : en brillant direct, deux couches pleines avec un temps d'évaporation intermédiaire de dix à quinze minutes permettent d'obtenir un tendu parfait et une brillance durable sans vernis additionnel. En version base mate, l'application requiert deux à trois passes croisées fines suivies d'un vernis bicomposant de haute qualité pour sceller la teinte et la préserver durablement des rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus classiques du groupe comme le Marathonblau ou le Diamantblau, le Hellblau 535 se caractérise par une absence totale de nacre ou de particules métalliques, affichant une tonalité pure, douce et nettement moins saturée. Cette clarté rend toutefois la carrosserie plus sensible aux micro-rayures et aux contaminants routiers. Un entretien périodique à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection synthétique ou naturelle permettent d'éviter le ternissement et de maintenir l'éclat d'origine.

Le choix du format d'application dépend directement de l'intervention. Le pinceau de retouche s'impose pour combler les petits éclats de gravillons sans créer de surépaisseur visible. L'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux éléments isolés ou aux raccords de portière, tandis que le travail au pistolet professionnel reste la solution préconisée pour la remise en peinture intégrale d'un panneau de carrosserie afin d'assurer une atomisation uniforme.