Peinture Audi 7T5 Hellblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Hellblau Met (D5U)
• Hellblau Met (K5Z)
• Hellblau Met (M5Z)
• Hellblau Met (R5Y)
• Hellblau Met (S4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7T5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7T5 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 7T5 Hellblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7T5 Hellblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7T5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 7T5 Hellblau Met requiert une préparation soignée du support afin de valoriser sa finesse métallisée. Les professionnels recommandent l'application préalable d'un apprêt de teinte gris clair neutre, garantissant une montée en colorimétrie fidèle sans assombrir la clarté naturelle de ce bleu pastel. Après un ponçage méthodique au grain fin et un dégraissage minutieux, la base s'applique en deux à trois passes fines et régulières. Une passe finale d'égalisation, pulvérisée à distance constante et pression contrôlée, permet de placer parfaitement les paillettes métalliques, évitant ainsi tout phénomène de nuançage ou de marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant de haute qualité à haut extrait sec, qui scelle les pigments tout en offrant une profondeur visuelle remarquable et une résistance accrue aux rayons ultraviolets.

En comparaison avec d'autres références bleues de la marque, telles que le Bleu Sepang plus saturé ou le Bleu Navarre nettement plus sombre, la teinte Hellblau Met affiche une identité plus douce, presque glacée, évoquant le classicisme raffiné des teintes claires germaniques. Pour préserver la pureté de son éclat au fil des années, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au moyen de microfibres douces et de produits neutres, complétés par l'application saisonnière d'une cire protectrice ou d'un traitement hydrophobe.

Concernant le format de conditionnement, un aérosol ou un stylo de retouche précis s'avère parfaitement adapté au traitement des impacts de gravillons et des rayures mineures. Pour repeindre un panneau complet, comme une aile ou un pare-chocs, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique reste impératif afin d'obtenir un tendu irréprochable et un fondu invisible avec les éléments d'origine.