Peinture Audi K5Z Hellblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1989
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 (1982-1986), Audi 100 (1982-1988), Audi Coupé (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Hellblau Met (7T5)
• Hellblau Met (D5U)
• Hellblau Met (M5Z)
• Hellblau Met (R5Y)
• Hellblau Met (S4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K5Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K5Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K5Z Hellblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K5Z Hellblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K5Z ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi K5Z Hellblau Met exige une préparation rigoureuse du support pour assurer un rendu homogène. Après l'application et le ponçage minutieux d'un apprêt gris clair adapté, la base solvantée s'applique généralement en deux à trois couches régulières, suivies d'un voile d'égalisation destiné à orienter harmonieusement les particules métallisées et éviter tout phénomène d'ombrage. Un vernis bi-composants de haute qualité doit obligatoirement être appliqué dans la foulée pour sceller la teinte, apporter la brillance nécessaire et garantir une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.

Dans l'histoire chromatique d'Audi, le Hellblau K5Z se situe à mi-chemin entre un bleu ciel pur et des gris métallisés froids. Contrairement à des teintes plus profondes comme le Nautic Metallic ou plus saturées comme le Sapphire Metallic, cette nuance offre une clarté presque argentée sous un éclairage zénithal, tout en conservant une identité nettement bleutée à l'ombre. Cette subtilité chromatique demande un entretien soigné, reposant sur un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour prévenir l'oxydation du vernis.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour des raccords localisés ou des retouches sur des petites pièces telles que des coques de rétroviseurs, l'utilisation d'un aérosol reste envisageable pour des interventions ciblées. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile, d'un capot ou d'un véhicule complet, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel en cabine demeure indispensable afin de maîtriser la pulvérisation et d'obtenir une tension parfaite du film.