Peinture Aro Rouge Met – code couleur 167

Peinture Aro 167 Rouge métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Rouge métallisé Aro, code 167 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez la teinte 167 ROUGE MET, une couleur emblématique pour les véhicules ARO. Ce rouge, caractérisé par son aspect métallisé, offre une profondeur et un éclat distinctifs qui captent la lumière, soulignant les lignes robustes des modèles du constructeur roumain. Sa finition métalisée confère à cette nuance de rouge une dimension supplémentaire, loin des rouges unis traditionnels, apportant une touche de dynamisme et de caractère. Bien que les années de production spécifiques ne soient pas toujours simples à cerner pour des marques comme ARO, cette teinte s'inscrit probablement dans une période où la robustesse et une certaine expressivité chromatique étaient recherchées pour leurs 4x4 et utilitaires, proposant ainsi une alternative vive aux teintes plus classiques.

Code couleur : 167

Constructeur : ARO

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : 1990
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 167 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 167 sur ma Aro ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 167 Rouge Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 167 Rouge Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 167 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 167 ROUGE MET sur un véhicule ARO requiert une attention particulière pour garantir un résultat optimal, digne de la finition d'origine. En tant que peinture de base solvantée, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est impératif de recouvrir cette base par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, protège la couleur des agressions extérieures (UV, rayures) et lui confère sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres rouges ARO, qui pourraient être des unis plus francs ou des rouges plus sombres, la teinte 167 ROUGE MET se distingue par son effet scintillant qui lui donne une vivacité unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette peinture métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet est indispensable pour une fusion parfaite des raccords.

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