Peinture Aro 283 Gris : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : ARO 240 (1972-2006), ARO 244 (1972-2006), ARO 246 (1972-2006), ARO 10 (1980-2006)

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• Gris Met (649)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 283 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 283 sur ma Aro ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 283 Gris est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 283 Gris est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 283 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du GRIS code 283 d'ARO requiert une préparation soignée, comme toute teinte unie afin d'assurer un rendu homogène et sans défaut. Il est crucial de commencer par un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris clair ou moyen, essentiel pour masquer les imperfections et uniformiser le support. Pour la base eau ou solvant, un carrossier expert recommande généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis UHS ou HS est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer la brillance et la profondeur attendues, mais aussi une résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, deux couches croisées suffisent souvent, évitant l'étape du vernis séparé tout en offrant une bonne durabilité. Comparé à d'autres teintes ARO plus claires ou plus foncées, le GRIS 283 se distingue par son équilibre, offrant une excellente couverture. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés. Pour une pièce complète ou une zone étendue, l'utilisation d'un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.