Blu Spirio métallisé Alfa Romeo, code 441B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 441B BLU SPIRIO MET d'Alfa Romeo est une nuance bleue métallisée profonde, caractérisée par des reflets subtils variant selon l'intensité lumineuse. Couramment exploitée par la firme milanaise au début des années 2000, cette couleur associe élégance sobre et sportivité discrète. Sa composition pigmentaire intègre des paillettes d'aluminium fines qui mettent en valeur les lignes tendues et les galbes caractéristiques des carrosseries italiennes de cette génération. Proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée, elle offre une colorimétrie fidèle pour les opérations de remise en état ou de réfection ciblée.
Code couleur : 441B
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 441B Blu Spirio Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite de l'application de la teinte 441B BLU SPIRIO MET repose sur une préparation méticuleuse du support. La carrosserie doit être nettoyée, dégraissée et poncée finement avant de recevoir un apprêt uniforme, idéalement gris moyen, afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. L'application de la base s'effectue habituellement en deux passes croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour répartir uniformément les particules métallisées et prévenir tout risque d'effet de nuançage. Un vernis polyuréthane bi-composant doit être appliqué après séchage complet de la base pour apporter une brillance durable ainsi qu'une résistance mécanique optimale face aux intempéries et aux rayures. Dans le nuancier Alfa Romeo, cette nuance se situe entre le raffinement plus sombre d'un Blu Vela et la tonalité plus claire d'un Blu Chiaia di Luna, offrant un compromis chromatique particulièrement équilibré. Pour les retouches d'impacts ou de petites pièces comme les rétroviseurs, l'aérosol bi-composant constitue une solution pratique et efficace. En revanche, le traitement d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou un panneau de porte nécessite l'usage d'un pistolet à peinture afin de maîtriser parfaitement la pulvérisation et le tendu du film. L'entretien régulier s'effectue par un lavage doux à l'eau savonneuse sans abrasifs, suivi de l'application périodique d'une cire protectrice pour préserver l'éclat des reflets métallisés.
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