Peinture Alfa Romeo 297A Blu Aurora métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2003), Alfa Romeo 166 (1998-2007), Alfa Romeo GTV (1998-2004), Alfa Romeo Spider (1998-2004)

Teintes Alfa Romeo proches

• Blu Profondo Met (092)
• Blu Profondo Met (092A)
• Blu Montecarlo Met (203B)
• Blu Chiaia Di Luna Met (245A)
• Blu Reims Met (254A)
• Blu Digione Met (264A)
• Blu Nord Met (335A)
• Blu Orlandese (343)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 297A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 297A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 297A Blu Aurora Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 297A Blu Aurora Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 297A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Blu Aurora Met 297A, la préparation du subjectile exige une grande rigueur. Un apprêt de teinte gris moyen est recommandé afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Après un ponçage minutieux au grain fin, l'application de la teinte, disponible en base hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de voile d'égalisation à pression réduite pour harmoniser l'orientation des particules métallisées. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques, appliqué en deux passes pour garantir un brillant durable et une profondeur visuelle conforme au standard d'origine.

Dans le nuancier historique d'Alfa Romeo, le Blu Aurora 297A se positionne comme une nuance plus claire et discrète que le célèbre Blu Vela ou le profond Blu Cosmo, tout en présentant des reflets plus métalliques et froids que le Blu Chiaia di Luna. Cette subtilité chromatique demande un entretien scrupuleux pour préserver son éclat. Un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique éviteront l'oxydation prématurée des pigments métallisés face aux agressions routières.

Le conditionnement du produit s'adapte à la surface à traiter. Pour des retouches d'impacts de gravillons ou de petites éraflures localisées, le stylo retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle conviennent parfaitement. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un élément de carrosserie, comme un pare-chocs ou une aile entière, l'utilisation de peinture prête à l'emploi ou à diluer pulvérisée au pistolet pneumatique demeure indispensable afin de garantir une nébulisation homogène et d'éviter tout effet de marbrage.